Посмотрите на второе и третье фото: так выглядел радиатор до мойки. Пух, листья, песок и грязь с дороги набиваются между радиатором охлаждения и радиатором кондиционера и превращаются в плотную «шубу».
Через такую шубу воздух почти не проходит. Летом двигатель начинает перегреваться в пробке, вентилятор работает без остановки, а кондиционер дует еле прохладным воздухом.
Чтобы отмыть соты как следует, радиаторы разводят или снимают и промывают по отдельности. Снаружи, через решётку бампера, грязь не вымыть — её только загоняют глубже. Лучше делать это весной, до жары.
Что сделали
- Мойка радиатора с разбором
