Ремонт двигателя

Ремонтируем двигатели в Миассе, на Машгородке: от замены прокладки клапанной крышки до капитального ремонта. Цены за работу: прокладка клапанной крышки от 500 ₽, регулировка клапанов от 1 000 ₽, маслосъёмные колпачки от 2 000 ₽. Запчасти оплачиваются отдельно. Позвоните, назовите марку, мотор и что беспокоит — подскажем, с чего начать.

Ремонт двигателя — комплекс действий, во время которых мотор и его составные узлы доводятся до состояния, близкого к техническим характеристикам завода-изготовителя. Конечная стоимость и время выполнения зависят от вида работ.

С чего начинаем: диагностика

С диагностики. Мотор, который стучит, ест масло или плохо тянет, не всегда нужно разбирать целиком. Сначала мастер замеряет компрессию, считывает ошибки блока управления и осматривает двигатель снаружи: подтёки, ремни, патрубки. Замер компрессии стоит от 600 ₽. Подробнее — на странице диагностики двигателя.

Восстановление поршневой группы и коленчатого вала является сложным случаем. Зачастую без этого можно обойтись путём своевременной замены поршневых колец, сальников или вкладышей. Поэтому решение «капремонт или нет» принимаем по замерам. Не на слух.

Признаки необходимости капитального ремонта

• возникновение стука двигателя;
• снижение давления масла: периодическое или постоянное свечение лампы на приборной панели;
• повышенный расход масла;
• выхлопные газы имеют тёмно-синий цвет;
• затруднённый пуск;
• при движении мотор откровенно плохо тянет;
• двигатель дёргается.

Если на ходу загорелась красная лампа давления масла, заглушите мотор и дальше не ездите. Без смазки вкладыши и коленвал изнашиваются за минуты, и тогда мелкий ремонт превращается в капитальный. Позвоните — подскажем, как доставить машину.

Что входит в капремонт

Капитальный ремонт двигателя складывается из следующих работ:

• разборка и очистка двигателя;
• проверка всех узлов на наличие дефектов;
• ремонт и приведение в ремонтные размеры коленвала;
• приведение в ремонтные размеры блока цилиндров;
• замена или восстановление клапанов;
• ремонт кривошипно-шатунного механизма;
• ремонт ГРМ;
• ревизия системы охлаждения и смазки двигателя — очистка каналов.

Порядок проведения капремонта

1. Проводится диагностика двигателя на техническое состояние.
2. Разборка двигателя.
3. Составляется дефектная ведомость, чтобы определить, какие запчасти нужны для ремонта.
4. Оценка предстоящих работ на предмет целесообразности.
5. Проводится ремонт и обратная сборка мотора.

Есть один огромный плюс капитального ремонта двигателя, несмотря на иногда высокую стоимость работ. Это возвращение двигателя к заводским параметрам. Вы получаете автомобиль, двигатель которого будет приближен к состоянию заводского.

Сколько стоит капремонт двигателя

Цена капремонта двигателя складывается из трёх частей: работа, запчасти и механообработка. Работа зависит от мотора: 16-клапанный или V-образный двигатель разбирать и собирать дольше, чем 8-клапанный. Запчасти и механообработка — поршни с кольцами, вкладыши, клапаны, прокладки, расточка блока, шлифовка коленвала. Что из этого нужно именно вашему мотору, видно только после разборки и дефектовки, поэтому общую сумму называем по дефектной ведомости.

Как выглядит полная переборка двигателя на деле — капремонт Lada Largus из наших работ. Ремонт ГБЦ сделали полностью: клапаны, направляющие втулки, маслосъёмные колпачки, новые гидрокомпенсаторы. Блок расточили в первый ремонтный размер, поставили новую поршневую группу и усиленные шатуны, маслонасос повышенной производительности. Все прокладки и одноразовый крепёж поставили новые.

Бывает, что ремонт выходит дороже замены мотора. Тогда рассмотрите контрактный двигатель. Как выбрать, разбираем в статье «Капремонт или контрактный двигатель».

Частые работы без капремонта

Большая часть заездов по двигателю — не капремонт, а замена одного узла:

• ремень или цепь ГРМ — подробнее о замене ГРМ;
• пробило прокладку головки блока — смотрите страницу замена прокладки ГБЦ;
• синий дым на холодную и расход масла: часто это маслосъёмные колпачки, от 2 000 ₽;
• стучат клапаны: регулировка, от 1 000 ₽;
• течёт масло из-под передней части мотора — передний сальник коленвала, от 1 000 ₽. Задний сальник дороже, от 5 000 ₽: чтобы до него добраться, снимают коробку передач;
• вибрация на холостых и удар при трогании — опоры двигателя, от 750 ₽.

Вопросы и ответы

Что выгоднее: капремонт или контрактный двигатель?

Зависит от состояния блока и цены запчастей на ваш мотор. Если блок можно расточить и запчасти доступны, капремонт даёт известный результат: вы знаете, что внутри. Контрактный мотор быстрее, но его история известна только со слов поставщика.

Сколько длится капремонт двигателя?

Срок зависит от дефектовки, механообработки и того, как быстро придут запчасти. Его называем после разборки, когда понятен объём работ.

Что делать после капремонта?

Первые одну-две тысячи километров мотор обкатывают щадяще: без высоких оборотов и долгой езды на одной скорости. Подробно — в статье о том, как обкатывать двигатель после капремонта.

Как записаться

Позвоните +7 982 271-94-16, расскажите, что с мотором, и мы подберём время для диагностики. SaveAuto74: Миасс, Машгородок, ГСК «Южный-2а», недалеко от ТК Spar.