Головку блока на Opel Omega перебрали полностью: заменили маслосъёмные колпачки и клапаны — поставили INA, прирезали сёдла клапанов и отфрезеровали головку.
Раз мотор всё равно разобран, заменили ГРМ, прокладки, резиновые уплотнения, патрубки и сальники и сделали раскоксовку. Менять эти детали потом отдельно — значит снова разбирать то же самое и платить за работу второй раз.
Изношенные маслосъёмные колпачки выдают себя сизым дымом при запуске и расходом масла, неплотные клапаны — падением компрессии и неровной работой. Прирезка сёдел нужна, чтобы новые клапаны закрывались плотно.
Что сделали
- Замена маслосъёмных колпачков
- Замена клапанов (INA)
- Прирезка сёдел клапанов
- Фрезеровка ГБЦ
- Замена ГРМ
- Замена прокладок, резиновых уплотнений, патрубков и сальников
- Раскоксовка двигателя
