2 фото
Мойка подкапотного пространства на Ford Focus 3
Помыли подкапотное пространство и покрыли его защитным составом.
Подберём и закажем запчасти для Ford Focus, Mondeo и Fusion и поставим их в Машгородке. Подбираем по VIN, предлагаем оригинал или проверенный аналог. Можно приехать и со своими запчастями.
Чаще всего заказывают запчасти на Форд Фокус 2 и 3, Мондео и Фьюжн. У Focus разных лет разные моторы и коробки, поэтому деталь подбираем по VIN, а не по названию модели.
По нашим отчётам на Ford чаще всего ремонтируют подвеску, охлаждение и ГУР, меняют ГРМ с помпой, сальники и делают ТО.
| Работа | Цена работы |
|---|---|
| Замена амортизаторов | от 2 000 ₽ |
| Замена задних рычагов | от 900 ₽ |
| Замена наружного ШРУСа | от 800 ₽ |
| Ремень ГРМ комплектом с роликами | от 3 000 ₽ |
| Замена помпы | от 600 ₽ |
| Замена радиатора охлаждения | от 1 500 ₽ |
| Гидроусилитель руля замена | от 1 200 ₽ |
| Замена заднего сальника коленчатого вала | от 5 000 ₽ |
Цены — минимальные за работу, запчасти оплачиваются отдельно.
Задняя подвеска Focus. У Focus II независимая многорычажная задняя подвеска, в ней много рычагов и сайлентблоков. На одном Focus II мы поменяли переднюю и заднюю подвеску целиком. Если сзади стучит или машину водит по колее, проверьте ходовую — это ремонт ходовой части.
Радиаторы. Радиаторы охлаждения и кондиционера стоят друг за другом и забиваются грязью и тополиным пухом, мотор начинает греться. На Focus мыли радиаторы с разборкой передней части, на Fusion меняли радиатор охлаждения вместе с ГРМ и помпой.
ГУР. На Ford меняли насос ГУР, а на Mondeo — жидкость и датчик давления ГУР. Если руль стал тяжёлым или гудит при повороте, начните с проверки жидкости — подробнее на странице рулевое управление.
Задний сальник коленвала. Его меняют со снятием коробки. Если сальник подтекает, а сцепление уже изношено, выгоднее сделать всё за один заезд.
Да. Пришлите VIN или назовите год и мотор — подберём детали под вашу модификацию.
Да. Мастер проверит деталь перед установкой и предупредит, если она не подходит.
Позвоните +7 982 271-94-16 или напишите: модель, год, VIN и что нужно — подберём варианты и запишем на установку. SaveAuto74: Миасс, Машгородок, ГСК «Южный-2а», недалеко от ТК Spar.
2 фото
Помыли подкапотное пространство и покрыли его защитным составом.
Заменили задний сальник коленвала и ШРУСы.
Заменили насос гидроусилителя руля и помыли подкапотное пространство.
3 фото
Радиатор охлаждения, комплект ГРМ, помпа и пыльник ШРУСа.
Заменили масло и масляный фильтр. Менять их стоит каждые 8–15 тысяч км или раз в год — что наступит раньше.
Заменили масла и фильтры.