Систему охлаждения обновили целиком: все патрубки, радиаторы — включая радиатор печки — и антифриз. Заодно заменили тормозные магистрали и тормозную жидкость.
Патрубки и радиаторы стареют одновременно. Если поменять только лопнувший шланг, следующий может потечь через месяц, а забитый радиатор печки на Урале зимой — это холодный салон и запотевшие стёкла. Полная замена за один заезд избавляет от повторных сливов антифриза и снятия одних и тех же деталей.
Тормозные трубки со временем ржавеют снаружи, и опасно это тем, что трубка может лопнуть при резком торможении. После их замены систему прокачали свежей жидкостью.
Что сделали
- Замена всех патрубков системы охлаждения
- Замена радиатора охлаждения
- Замена радиатора отопителя
- Замена антифриза
- Замена тормозных трубок
- Замена тормозной жидкости
