Ремонт Mitsubishi в Миассе

Ремонтируем Mitsubishi (Митсубиси) на Машгородке: Lancer, Outlander, ASX, Pajero, Pajero Sport, а ещё праворульные Delica и Lancer Cedia. Меняем ГРМ и помпу, перебираем подвеску, ремонтируем головку блока и топливную систему, обслуживаем полный привод. Замена ремня ГРМ стоит от 1 000 ₽, шаровой опоры — от 450 ₽ за работу. Позвоните +7 982 271-94-16, назовите модель, год и мотор, и мы подберём время.

Цены на частые работы по Mitsubishi

Цены — минимальные за работу, запчасти оплачиваются отдельно. На Pajero и Delica работы тяжелее, чем на Lancer, и итог выше. Сумму мастер скажет после осмотра.

Lancer: ГРМ, помпа и головка блока

На Lancer 9 с мотором 1.6 стоит ремень ГРМ. Его меняют по регламенту вместе с роликами и помпой. На Lancer 9 из наших работ заменили сальники ГРМ и помпу, свечи и прокладку клапанной крышки. Масло из потёкшего сальника попадает на ремень, и ремень живёт меньше, поэтому сальники при замене ГРМ лучше не оставлять старыми.

На Lancer 10 и четырёхцилиндровых Outlander третьего поколения цепь ГРМ. Её меняют по признакам: треск после холодного пуска, ошибки по фазам. У Outlander с V6 3.0 — ремень, его меняют по регламенту. На ещё одном Lancer мы собирали двигатель после ревизии головки блока. Цена такой работы зависит от того, что найдём при разборке, поэтому её называем после дефектовки.

Outlander, ASX и Delica: подвеска

На Outlander из наших работ заменили шаровые опоры, на Delica отремонтировали подвеску. ASX построен на одной платформе с Lancer 10 и Outlander, поэтому многие детали подвески у них общие. Когда резина сайлентблоков дубеет и трескается, машину ведёт на неровностях, появляются стуки, а шины стираются неравномерно.

Замена шаровой опоры стоит от 450 ₽, если опора меняется отдельно от рычага. На некоторых моделях опора встроена в рычаг, и тогда меняют рычаг — от 900 ₽. После работ с рычагами нужен развал-схождение. Подробнее — в разделе ремонт ходовой части.

Pajero и Pajero Sport: полный привод

Pajero тяжёлый и полноприводный. Обслуживать его нужно не только по мотору. Масло в раздатке и мостах в обычное ТО не входит, а от него зависит ресурс дорогих агрегатов. Замена масла в раздаточной коробке стоит от 450 ₽, в мосту — от 450 ₽. Если гудит сзади или спереди и гул растёт со скоростью, проверьте редукторы и ступичные подшипники. Вибрация при разгоне часто идёт от кардана: крестовина меняется от 800 ₽. Стук при включении полного привода тоже повод заехать. Чем раньше, тем дешевле.

Топливная система

На Lancer Cedia из наших работ заменили топливный бак целиком. Латать ржавый бак смысла мало. Он течёт, а грязь из него забивает фильтр и насос. Машина долго заводится, глохнет на холостых или теряет тягу в гору? Начните с диагностики топливной системы, она стоит от 600 ₽. Замена топливного насоса стоит от 1 000 ₽.

Праворульные Mitsubishi

Delica и Lancer Cedia делали для японского рынка. В СТС у них вместо VIN обычно стоит номер кузова: по нему и по мотору подбираем детали. Не всё есть у поставщиков в Миассе, поэтому срок поставки называем вместе с ценой.

Запчасти для Mitsubishi

Подберём оригинал или проверенный аналог на ваш выбор. Можно приехать со своими запчастями. Как заказать — на странице запчасти для иномарок.

Вопросы и ответы

Делаете кузовной ремонт Mitsubishi?

Покраски у нас нет. Сваркой восстанавливаем пороги и колёсные арки без покраски: порог — от 2 500 ₽, арка — от 2 000 ₽. Подробнее — в разделе сварочные работы.

Сколько стоит замена ГРМ на Lancer?

На Lancer 9 замена ремня — от 1 000 ₽ за работу, комплект с роликами — от 3 000 ₽, помпа — от 600 ₽. На Lancer 10 цепь, её замена — от 3 000 ₽.

Запись на ремонт Mitsubishi

Позвоните +7 982 271-94-16 или напишите в MAX: модель, год и что беспокоит. SaveAuto74 — Миасс, Машгородок, ГСК «Южный-2а», недалеко от ТК Spar. Работаем в будни с 12:00 до 19:00, в выходные — с 12:00 до 16:00.