Ремонт Ford в Миассе

Ремонтируем Ford (Форд) на Машгородке: Focus II и III, Fusion, Fiesta, Mondeo, Kuga и Explorer. Перебираем подвеску, меняем ГРМ и помпу, радиаторы и сальники, ремонтируем гидроусилитель руля и двигатель. Замена ремня ГРМ стоит от 1 000 ₽, замена передних рычагов — от 900 ₽ за работу. Позвоните +7 982 271-94-16, назовите модель, год и мотор, и мы подберём время.

Цены на частые работы по Ford

Цены — минимальные за работу, запчасти оплачиваются отдельно. На Explorer и Kuga работы сложнее, чем на Focus, и итог выше. Сумму мастер скажет после осмотра.

Focus II: подвеска, ГРМ и заслонки

Фокусов в наших отчётах больше, чем других Фордов. На одном Focus II заменили переднюю и заднюю подвеску целиком, шланги охлаждения, сальники, жидкости, тормозные диски и колодки. Задняя подвеска у этой машины многорычажная. Когда рычаги и сайлентблоки изношены, машину водит, а задние шины стираются неравномерно. Менять её по одному рычагу долго и в итоге дороже.

На моторе 1.6 у Focus II ремень ГРМ, и его обрыв гнёт клапаны. Ремень меняют по регламенту вместе с роликами. На моторах 1.8 и 2.0 привод ГРМ цепью, зато во впускном коллекторе стоят вихревые заслонки. С пробегом их оси разбалтываются, появляется дребезг на холостых и ошибка на панели. Проверим при диагностике двигателя и скажем, что делать.

Задний сальник коленвала и Powershift

На Focus из наших работ меняли задний сальник коленвала и ШРУСы. Сальник стоит между мотором и коробкой. Течёт он — капает со стыка, и масло летит на сцепление. Чтобы его заменить, снимают коробку, поэтому работа стоит от 5 000 ₽. Сцепление уже изношено? Выгодно поменять его за тот же заезд.

На Focus III с роботизированной коробкой Powershift бывают рывки и дрожь при трогании. Ремонта роботов Powershift в нашем прайсе нет. Возьмёмся ли за вашу коробку, скажем по телефону, когда назовёте год, пробег и что именно происходит при трогании и переключениях.

Fusion и Fiesta: ГРМ, помпа, радиатор

Fusion построен на базе Fiesta. Моторы у них похожие, и болячки тоже. На Ford Fusion заменили радиатор охлаждения, комплект ГРМ и помпу, а заодно пыльник ШРУСа. Пыльник стоит недорого, но через порванный пыльник в шарнир попадают вода и песок. Через несколько месяцев менять приходится уже весь ШРУС.

Mondeo, Kuga, Explorer: рулевое и ГУР

Тяжёлый руль, гул насоса и подтёки красной жидкости — признаки проблем с гидроусилителем. На Ford из наших работ меняли насос ГУР. На Mondeo при ТО заменили жидкость и датчик давления ГУР, приводной ремень с роликами и помпу. Жидкость ГУР со временем темнеет, насос начинает гудеть, руль тяжелеет. Её замена — недорогая профилактика, от 600 ₽.

Стучит или люфтит руль на Explorer, Kuga или Mondeo — сначала проверяем тяги и наконечники. Стук часто идёт от них. Цену ремонта рейки называем после осмотра: она зависит от того, что износилось.

Пороги

На Фокусах и других Фордах в возрасте гниют пороги и арки. Местный ремонт порога сваркой стоит от 2 500 ₽, колёсной арки — от 2 000 ₽, без покраски. Цену называем после осмотра: что скрыто под краской, видно, только когда металл зачищают.

Запчасти для Ford

Детали подберём по VIN: оригинал или проверенный аналог на ваш выбор. Можно приехать со своими. Как заказать — на странице запчасти для Ford.

Вопросы и ответы

Сколько стоит замена ГРМ на Focus II?

На моторе 1.6 замена ремня — от 1 000 ₽ за работу, комплект с роликами — от 3 000 ₽, помпа — от 600 ₽. На 1.8 и 2.0 цепь, её замена — от 3 000 ₽.

Почему Focus тянет в сторону после замены рычагов?

Сбит развал-схождение. После замены рычагов, сайлентблоков и рулевых деталей регулировка обязательна. Без неё шины стираются быстро и неравномерно.

Запись на ремонт Ford

Позвоните +7 982 271-94-16 или напишите в MAX: модель, год и что беспокоит. SaveAuto74 — Миасс, Машгородок, ГСК «Южный-2а», недалеко от ТК Spar. Работаем в будни с 12:00 до 19:00, в выходные — с 12:00 до 16:00.